ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร แถลงภายหลังการประชุมคณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 9 /55 ถึงกรณีเกิดเหตุการณ์ถนนพระราม 4 ฝั่งขาเข้า บริเวณใกล้ไฟแดงแยกวิทยุ ยุบตัวขนาด 5x 3 เมตร และ ลึก 2 เมตร เมื่อช่วงเวลาประมาณ 19.00 น. ของวันที่ 18 มี.ค. 55 โดยเบื้องต้นเมื่อคืนนี้ได้มีการสั่งการให้ติดไฟฟ้าแสงสว่าง เพื่อเป็น สัญญาณเตือนภัยแก่ผู้ใช้รถใช้ถนน รวมถึงให้สำนักการโยธาเร่งซ่อมผิวจราจรบริเวณดังกล่าวเพื่อให้ประชาชนสามารถใช้งานได้ตามปกติ ซึ่งสำนักการโยธาดำเนินการแล้วเสร็จตั้งแต่เมื่อเวลา 03.00 น.ที่ผ่านมา สำหรับการดำเนินการซ่อมถนนเป็นการชั่วคราวนี้ กทม. ได้แจ้งให้การประปานครหลวง และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) รับทราบด้วยเนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวเป็นพื้นที่รับผิดชอบร่วมกันของทั้งสามหน่วยงาน

          ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวต่อไปว่า กรุงเทพมหานครได้หารือร่วมกับทั้งสองหน่วยงาน เพื่อร่วมกันตรวจสอบข้อเท็จจริง ของสาเหตุการเกิดเหตุถนนยุบตัว รวมถึงจะร่วมกันตรวจสอบพื้นที่อื่นๆ ที่มีลักษณะคล้ายคลึงกับพื้นที่ดังกล่าว เพื่อเป็นการป้องกัน และแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ในอนาคต นอกจากนี้ได้ให้สำนักการโยธา กทม. ตรวจสอบความแข็งแรงของถนนสายต่างๆ ในความรับผิดชอบ เพื่อป้องกันและแก้ไขไม่ให้เกิดเหตุการณ์ลักษณะดังกล่าวขึ้นอีก โดยเริ่มจากถนนที่ก่อสร้างมาแล้วเป็นเวลานาน ทั้งนี้ก่อนหน้านี้ กทม. ได้มีการสำรวจและซ่อมแซมถนนเป็นระยะ อาทิ ถนนพระราม 3

          ด้าน ดร.ธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ยืนยันการดำเนินการตรวจสอบถนนสายต่างๆ ครั้งนี้ ไม่ได้เป็นการวัวหายล้อมคอก เนื่องจากกทม. ได้ดำเนินการมาอย่างต่อเนื่อง ส่วนสาเหตุการทรุดตัวอาจเกิดขึ้นได้ในสองประเด็นหลัก คือ การขยายเมือง การก่อสร้างบ้านเรือน คอนโด การวางระบบท่อ ระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน และเรื่องของอุโมงค์ระบายน้ำของกทม. ที่มีการก่อสร้างมาเป็นเวลานานกว่า 40 ปีแล้ว อาจมีการชำรุด สำหรับกรณีถนนพระราม 4 ยุบตัว เบื้องต้นดำเนินการแก้ไขเสร็จแล้ว ส่วนในระยะยาวต้องมีการสำรวจ ตรวจสอบถนน ท่อระบายน้ำที่มีการก่อสร้างมาเป็นระยะเวลานาน เพื่อดำเนินการซ่อมแซม พร้อมกันทั้ง 50 เขต โดยให้สำนักการจราจรและขนส่งและสำนักการโยธากทม. ดำเนินการร่วมกัน นอกจากนี้ยังได้ตั้งข้อสังเกตถนนที่เข้าข่ายมีความเสี่ยงในการทรุดตัว นอกจากถนนที่มีการก่อสร้างมาเป็นเวลานานแล้ว ก็ยังมีถนนที่ก่อสร้างด้านบนท่อหรือ อุโมงค์ระบายน้ำที่เก่าหรือชำรุด ถนนที่สร้างเลียบคลองหรือมีคลองคู่ขนาน เช่น ถนนพระราม 3 ก็มีความเสี่ยงในการทรุดตัวเช่นกัน

 
------------------ (ฐปนรรฆ์...กปส. รายงาน)

แหล่งที่มาข้อมูล : http://www.prbangkok.com/News_executives/22810-กทม-หารือ-กปน-และ-รฟม-เร่งหาสาเหตุถนนพระราม-4-ยุบตัว